Tveggja-litaliturinn - kremhvítur að ofan, mattur blár fyrir neðan - kom eftir þrjár umferðir af litasamsvörun með evrópskum viðskiptavinum okkar. Þeir sögðu að samsetningin væri „Evrópsk gata“ án þess að þurfa skýringa. Vín-rauða demants-vattaða sætið eykur andstæður og gefur hjólinu samstundis hágæða tilfinningu.
Tæknilýsing
| Tegund mótorhjóls | Rafmagns mótorhjól |
| Mótor | 2000W |
| Stjórnandi |
35A |
|
Hemlakerfi |
Tvöföld diskabremsa að framan og aftan |
| Dekkjaforskrift | 120/70-12 |
| Ljós | LED að framan og afturljós |
| Hraðamælir | LCD skjár |
| Hámarkshraði | 65 km/klst |
| Hleðslutæki |
Ytri hleðslutengi |
| Rafhlaða | Lithium 72V 30AH tvöfaldur hópur |
| Svið | 70 km |
| Hleðslutími | 6-8 tímar |
| Stærð ökutækis | 2010mm × 700mm × 1145mm |
| Lágmarkshæð frá jörðu | 150 mm |
| Hjólhaf | 1420 mm |
| Hæð sætis | 750 mm |
| Upprunastaður | Kína |
Raunveruleg frammistaða í raunveruleikanum, miklu meira en einföld gögn á blaði
Hér er það sem tölurnar þýða í raun fyrir daglega ferðina þína:
Heildarstærð: 2010 × 700 × 1145 mm- ekki leikfang. Þolir þægilega tvo-uppi, nóg fótarými fyrir ökumenn allt að 185 cm
Hjólhaf 1420mm- prófuð í þéttri borgarumferð. U-beygjuradíus er um hálfum metra þéttari en hjól í 1850mm flokki. Skiptir máli þegar þú ert að vafra um bílastæði eða þröngar götur
Landhæð 150 mm- kantsteinar, hraðahindranir, misjafnir vegir - allt í lagi. Við höfum ýtt því í gegnum vegi sem myndu skafa flestar vespur á þessu verði
Sætishæð 750 mm- flestir reynsluökumenn okkar (165–178 cm svið) geta flatfótað báðum hliðum á þægilegan hátt. Ef þú ert hærri, finnst reiðstaðan samt eðlileg, ekki þröng.
Lýsing: fullt LED kerfi
Allt er LED - framljós (hár/lágljós), DRL ræma, stefnuljós að framan og aftan, afturljós og bremsuljós. Framljósið notar eina- LED einingu, ekki þyrping af einstökum díóðum. Við könnuðum ljósdreifinguna með einföldu prófi: keyrðu hana á nóttunni á óupplýstum vegi og athugaðu hvort þú sérð gangandi vegfaranda í 50 metra hæð.
Þykkari snúningur, snjallari bremsur
Diskabremsur að framan og aftan. Við styrktum framhliðina um 2 mm miðað við staðlaða forskriftina fyrir þennan flokk. Tók endurtekið harða-hemlunarpróf - fimm neyðarstopp í röð frá 40 km/klst. - og tók ekki eftir neinu hverfa. Afturbremsan er viljandi stillt aðeins mýkri en framhliðin. Það hljómar eins og galli en það gefur þér í raun meira stjórnað stopp: aftan læsist ekki eins auðveldlega þegar þú ert að hemla hart á lausu yfirborði.
OEM & sérsniðnar pantanir eru fáanlegar. Við flytjum aðallega út til Evrópu og Afríku. Vinsamlegast hafðu samband við okkur til að fá frekari upplýsingar.
Q&A
Sp.: Leiðslutími?
A: Staðlaðar upplýsingar á lager: sendar innan 7 daga eftir greiðslu. Magnpantanir (50+ einingar): 30–45 dagar eftir framleiðsluáætlun.
Sp.: Ertu með reiðmyndbönd?
A: Já. Við getum deilt raunverulegu myndefni: borgarferðum, brekkuprófi, hemlunarprófi. Spyrðu okkur áður en þú pantar og við sendum hlekk.
Sp.: Styður þú OEM / einkamerki?
A: Já, við styðjum sérsniðið lógó og lit. Hafðu samband fyrir heildsöluverðskrá.
maq per Qat: rafmagns afturmótorhjól vintage e-brjósthjól 72v litíum rafhlaða vespu borgarferðaskip, Kína, birgjar, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin, heildsölu, ódýr, lágt verð, á lager, til sölu, framleitt í Kína
